要看用哪種衡量方式：以人口來說，首爾市比較大（約9.4百萬人對8.3百萬人，多13%）；以土地面積來說，紐約市比較大（約778對605平方公里）；而首爾都會區（約26百萬人）則勝過紐約都會區（約20百萬人）。
對旅行來說，實用的數字是人口密度：首爾每平方公里約有16,000人，所以各景點之間的距離更近。
本文提供兩市對比表、世界排名背景，以及面積差異對行程安排的實際影響。
首爾比紐約大嗎？——人口是，面積不是
| 市區人口 | 約9.4百萬（2024–2025居民登記）（2002）[R3] |
|---|---|
| 市區土地面積 | 605.2平方公里／約234平方英里（2003）[R1] |
| 都會區人口 | 約26百萬（首爾約9.4百萬＋京畿道約13.6百萬＋仁川約3.0百萬）（2004）[R2] |
| 人口密度 | 每平方公里約16,000人（2005）[R1] |
| 地鐵 | 約23條線、290個以上車站；一張交通卡幾乎可搭遍整個都會區（2006）[R4] |
| 行政區劃 | 25個區（2007）[R1] |
以人口來說，是的：首爾2024–2025年的居民登記顯示，市界內約有940萬人——比紐約市的8.3–850萬（2024年人口普查估計）多出約110萬人。
但換成土地面積，答案就反過來了。
以土地對土地來算，紐約市比首爾大約28%：約778平方公里對首爾的605.2平方公里——首爾市內大約塞得下10個曼哈頓。
都會區的數字又把答案翻回來。
依MSA定義，首都圈約2600萬人口超過紐約都會區的約2000萬。
答案取決於你畫的是哪條界線。
首爾的市界畫得很緊，因為韓國把都會區的成長分散到仁川、水原等獨立城市，而紐約的五個行政區則吸收了在其他地方會是獨立城市的區域。
以後在任何地方看到「哪個城市比較大」的說法，先確認它用的是哪種邊界——市界、都會區，還是土地面積對總面積。
紐約市含水域的總面積約1,213平方公里，但土地面積約778平方公里，所以以土地對土地來比較才算公平。
首爾是世界最大的城市之一嗎？
以都會區人口來說，是的——首爾首都圈（約 26M）通常位列全球前 3 大都會區，而東京（約 37M）在常見排名中位居第 1 名。
紐約都會區（按 MSA 定義約 20M）通常排在全球前 10 名之內。
不過，無論以哪種單一標準衡量，首爾都不是世界最大的城市。
無論是以市區人口還是土地面積計算，它都不是第 1 名，而且排名會因所採用的定義而變動。
可以說它是全球最大的都會區之一，但不是最大的城市。
如果某個資料來源只給出一個排名，卻沒說明是市區人口（city-proper）、城市地區（urban area）還是都會統計區（MSA），就把它當作粗略說法，而非確切數據。
首爾 vs 紐約：數字比較
兩座城市人口規模相近，城市形態卻差異極大。
| 項目 | 首爾 | 紐約市 |
|---|---|---|
| 城市人口 | 約 940 萬 | 約 8.3-850 萬 |
| 城市土地面積 | 605.2 平方公里（約 234 平方英里） | 約 778-784 平方公里（陸地 302.6 平方英里） |
| 都會區人口 | 約 2,600 萬（首爾首都圈） | 約 19.9-2,000 萬 |
| 人口密度 | 約每平方公里 15,500-16,000 人 | 約每平方公里 11,300 人 |
| 地鐵 | 約 23 條線、290+ 個車站，一卡通乘車 | 28 條路線 / 424 個車站，新澤西系統另行收費 |
這裡少了兩列，因為都會區土地面積的數據無法在一手頁面上確認；引用前請先在 KOSIS 與美國人口普查局（US Census）網站查證。
就安排行程而言，密度才是關鍵那一列。
首爾每平方公里約 16,000 人，比紐約的約 11,300 人密集約 40%，因此每個站點之間的行程可以更短。
首爾的城市規模對你行程的意義
在首爾，一天一個區就夠了，不必開車。
全市分為 25 個區（gu），密集的地鐵讓多數景點之間的車程都在 30 分鐘內。
首都圈內的衛星城市，也很適合從首爾出發安排一日遊。
京畿道的水原、高陽和龍仁搭地鐵一小時內可達，而仁川——大多數國際旅客落地的仁川機場（ICN）所在地——也屬於同一個 26 百萬人口都會區。
規模比較：曼哈頓約 59 平方公里，大約只有首爾 605 平方公里的十分之一；光是江南區（約 40 平方公里）就接近曼哈頓面積的三分之二。
如果你平常在紐約一天逛一個行政區，那麼在首爾一天可以排更多站點——各區更小也更近。
如果行程以宮殿和購物為主，一天安排兩個區也很實際。
KTX 從首爾到釜山要多久——適合一日遊嗎？
KTX 從首爾站到釜山單程約 2 小時 40 分鐘，釜山距首爾約 325 公里。
當天來回技術上可行，但火車會吃掉一天當中的 5–6 小時。
以比例來說，就像從紐約市到維吉尼亞州里奇蒙——那是另一個需要過夜的目的地，而不是早上出發、晚上即回的順道行程。
目前單程票價無法在 Korail 一手頁面上確認；訂票時請在 letskorail.com 查詢票價。
如果是我規劃第一次首爾之旅，我會捨棄釜山一日遊，把省下的交通時間多逛兩個區——反正首爾夠密集，宮殿、首爾塔和購物區之間的地鐵車程都在 30 分鐘內。
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資料來源
- 首爾 ~9.4M（市區），都會區約 26M（Wikipedia，草稿階段待查證）(en.wikipedia.org)
- 紐約市 ~8.3-8.5M（市區），都會區約 20M（Wikipedia，草稿階段待查 (en.wikipedia.org)
- MSA 都會區面積約 34,000 km² (en.wikipedia.org)
重點整理
- 人口：首爾較多（市區 9.4M vs 8.3M）。土地：紐約較大（約 778 vs 605 km²）。都會區：首爾較大（26M vs 20M MSA）。
- 首爾是全球前 3 名的都會區，但不論以人口或土地面積計都不是最大的城市。
- 首爾行程以「一天一區」最可行；釜山則需要過夜。
- 首爾的地鐵票卡幾乎涵蓋整個首都圈——前往衛星城市不需另購車票。
常見問題
Q. 首爾比紐約大嗎？
以人口而言是的——市區約 9.4M vs 8.3M。以土地面積而言則不是——紐約市約 778 km²，首爾則為 605.2 km²。
Q. 首爾是世界最大的城市之一嗎？
首都圈（首爾都市圈，約 26M 人）通常位列全球前 3 大都會區。但首爾不論以市區人口或土地面積計都不是第 1 名。
Q. 首爾是世界最大的城市嗎？
不是。東京（約 37M）在都會區人口上排名更高，而首爾在市區人口或面積上也都不是第一。
Q. 首爾和紐約的都會區哪個較大？
首爾都會區較大：約 2,600 萬人（首爾＋京畿道＋仁川），而以 MSA 定義計算的紐約都會區約為 2,000 萬人。
Q. 首爾到釜山的 KTX 要多久？
從首爾站出發單程約 2 小時 40 分。來回合計要花 5–6 小時的車程，所以安排過夜比較好。
在預訂任何有時效性的項目之前，請先到 Korail 確認最新的 KTX 票價，並到官方統計網站查證城市數據。
封面照片：Youngchive Seongsu (영카이브 성수점) 由韓國觀光公社提供 — KOGL 第 1 類（需標示來源）
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