Paga un bus de Seúl con tarjeta T-money: pasa la tarjeta al subir por la puerta delantera y al bajar por la trasera — la tarifa de adulto de julio 2026 es de ₩1.500 (≈0,99 €).
Datos clave — Al 15/09/2026
- En los buses de Seúl se toca dos veces — una vez en la puerta delantera al subir, y otra en la puerta trasera al bajar; el segundo toque registra la distancia recorrida e inicia la ventana de transbordo gratuito (30 minutos, o 60 minutos entre las 9 PM y las 7 AM).
- Según la tabla de tarifas del julio de 2026, un adulto paga ₩1.500 (≈0,99 €) con tarjeta por un bus azul o verde de Seúl, ₩1.400 (≈0,93 €) por un amarillo circular, ₩3.000 (≈1,99 €) por un expreso rojo y ₩2.500 (≈1,66 €) por un bus nocturno (N/Owl).
Cómo pagar el bus en Seúl: pasa la tarjeta al frente al subir y atrás al bajar con T-money
| Azul (troncal) | ₩1.500 (≈0,99 €) |
|---|---|
| Verde (ramal) | ₩1.500 (≈0,99 €) |
| Amarillo (circular) | ₩1.400 (≈0,93 €) |
| Maeul (de barrio) | ₩1.200 (≈0,79 €) |
| Rojo (exprés) | ₩3.000 (≈1,99 €) |
| Nocturno (N / Owl) | ₩2.500 (≈1,66 €) |
Paga acercando una tarjeta T-money al lector de la puerta delantera al subir, y vuelve a acercarla al lector de la puerta trasera al bajarte.
El segundo registro indica cuánto recorriste e inicia la ventana de trasbordo gratis — sin él, tu próximo viaje se cobra como una tarifa completa nueva.
- Sube por la puerta delantera y pasa tu tarjeta por el lector.
- Pulsa el timbre rojo una o dos paradas antes de la tuya; la mayoría de las rutas anuncian las paradas en coreano e inglés.
- Baja por la puerta trasera y vuelve a pasar la tarjeta por el lector al salir.
Cuando verifico una duda sobre el pago del bus como esta, miro primero qué hace físicamente el pasajero en las dos puertas, porque ahí es donde los visitantes pierden dinero.
Si el lector suena una vez, la tarifa se cobró y el saldo aparece en la pantalla; dos pitidos agudos suelen indicar que el saldo está vacío.
Si planeas varios viajes en un día, la regla de registrar al bajar importa más que la tarifa en sí — un solo olvido te cuesta todo el descuento por trasbordo.
¿Se puede pagar con tarjeta de crédito extranjera o en efectivo en los autobuses de Seúl?
No: las tarjetas de crédito extranjeras sin contacto no funcionan en los autobuses de Seúl, y tampoco debes asumir que acepten efectivo.
Las validadoras de los autobuses funcionan con un sistema cerrado de tarjetas de transporte con valor almacenado, no con el esquema abierto de contacto que usa tu Visa o Mastercard en casa, por lo que el toque falla por más nueva que sea la tarjeta.
Seúl ha estado convirtiendo rutas a la operación totalmente sin efectivo desde 2023, y el pago en efectivo al subir se dejó de aceptar en las rutas convertidas desde la segunda mitad de 2024.
Lo que no está confirmado es exactamente qué rutas, si alguna, todavía aceptan efectivo a partir de septiembre de 2026; la suposición segura es que no lo hacen.
Si pensabas acercar una tarjeta de crédito a la validadora, consigue primero una tarjeta T-money; si no tienes tarjeta ni efectivo, busca el aviso de pago publicado dentro del autobús en lugar de esperar que el conductor acepte billetes.
Tarjeta T-money: dónde comprarla, cuánto cuesta y cómo recargarla
Una tarjeta T-money cuesta ₩2.500–₩4.000 (≈1,66 €–2,65 €) por la tarjeta en cualquier tienda de conveniencia, y la T-money Travel Card, orientada a viajeros, se vende a ₩4.000 (≈2,65 €).
Cómprala en CU, GS25 o 7-Eleven (la mayoría abren 24 horas), en los quioscos o centros de atención de las estaciones de metro, o en las áreas de llegadas de los aeropuertos de Incheon y Gimpo.
El precio de la tarjeta no es crédito para el pasaje — cárgala por separado.
Recarga en efectivo en las mismas tiendas de conveniencia o en las máquinas de recarga del metro, y ten en cuenta que las máquinas y la mayoría de las tiendas históricamente rechazan tarjetas extranjeras.
A partir de mayo de 2026, quioscos actualizados que aceptan Visa, Mastercard y UnionPay internacionales para recargar estaban disponibles en la estación de Seúl, Hongdae, Myeongdong, Gangnam y en centros de las líneas 1, 2 y 9.
T-money también funciona en el metro, en muchos taxis del centro de Seúl, para compras en tiendas de conveniencia y en los casilleros de las estaciones, y la tarjeta puede registrarse en Apple Pay o Samsung Pay.
Si llegas a Incheon o Gimpo sin efectivo coreano, compra la tarjeta primero en el área de llegadas y guarda algo de efectivo para recargar; ten en cuenta que si sales de Corea con saldo en la tarjeta, el monto reembolsable y las posibles comisiones dependen de dónde y cómo solicites el reembolso, así que planifica tus recargas según lo que realmente vayas a gastar.
Tarifas de autobús en Seúl en 2026: por tipo, por edad, tarjeta vs efectivo
Según la tabla de tarifas de julio de 2026, un adulto paga ₩1.500 (≈0,99 €) con tarjeta en un autobús azul o verde, ₩1.400 (≈0,93 €) en uno amarillo circular, ₩3.000 (≈1,99 €) en un exprés rojo y ₩2.500 (≈1,66 €) en un autobús nocturno (N/Owl).
El pago con tarjeta de transporte es ₩100 (≈0,07 €) más barato que en efectivo en todos los modos — autobús urbano ₩1.500 (≈0,99 €) vs ₩1.600 (≈1,06 €), metro ₩1.550 (≈1,03 €) vs ₩1.650 (≈1,09 €) — y quienes pagan en efectivo no reciben ningún descuento por transbordo.
Los descuentos por edad requieren una tarjeta registrada con tu fecha de nacimiento: los adolescentes (13–18) pagan ₩960 (≈0,64 €) y los niños (6–12) pagan ₩480 (≈0,32 €) en los autobuses urbanos, y los pasajeros de 65 años o más viajan gratis en los autobuses urbanos de Seúl, los maeul y el metro.
La tarifa base cubre los primeros 10 km en las rutas urbanas estándar, y se agregan ₩100 (≈0,07 €) por cada 5 km adicional en rutas integradas.
Un día típico de transportes cuesta ₩3.000–₩6.000 (≈1,99 €–3,97 €) (unos $2–5).
Si tu tarjeta no tiene registro coreano, espera pagar la tarifa completa de adulto; el boleto de un solo uso del metro (₩2.000 (≈1,32 €) incluido un depósito reembolsable de ₩500 (≈0,33 €)) solo existe en el metro, no en los autobuses.
Cómo funcionan los trasbordos gratuitos — y qué pasa si olvidas salir con la tarjeta
Tienes hasta 4 trasbordos gratuitos (5 viajes en total) dentro de 30 minutos desde tu primer toque, y la ventana se extiende a 60 minutos entre las 9 PM y las 7 AM.
Las distintas clases de tarifa se combinan en vez de acumularse: al trasbordar de un bus maeul de ₩1.200 (≈0,79 €) a un bus urbano de ₩1.500 (≈0,99 €) solo se cobra la diferencia de ₩300 (≈0,20 €).
El toque al bajar es lo que hace posible todo esto: le dice al sistema dónde terminó tu último viaje y arranca el reloj de trasbordo.
Volver a subir en la misma ruta no cuenta como trasbordo, así que no puedes regresar en el mismo bus gratis.
Si no tocas al salir por la puerta trasera, el sistema no registra dónde te bajaste, por lo que tu próximo abordaje se cobra como una tarifa completa nueva y pierdes el descuento.
Si tu conexión es una ruta distinta dentro de media hora, sal con la tarjeta correctamente y el trasbordo es gratuito; si piensas volver a subir en el mismo número, calcula una segunda tarifa completa.
T-money vs WOWPASS vs Climate Card: cuál conviene para tu viaje
Para una visita corta, la T-money sencilla cubre a casi todos; la Climate Companion Card conviene a partir de 3 días de uso intensivo, y la WOWPASS es la opción si llegas sin efectivo coreano.
La T-money cuesta ₩2.500–₩4.000 (≈1,66 €–2,65 €) la tarjeta, se recarga en efectivo y funciona en buses, metro, taxis y tiendas.
La WOWPASS cuesta ₩5.000 (≈3,31 €) e incluye el transporte T-money más una tarjeta de pago prepagada que puede recargarse con monedas extranjeras (se admiten 16, según una fuente).
La Climate Card cuesta ₩5.000 (≈3,31 €) por 1 día, ₩10.000 (≈6,62 €) por 3 días, ₩15.000 (≈9,93 €) por 5 días y ₩20.000 (≈13,24 €) por 7 días, más un depósito de ₩3.000 (≈1,99 €), y cubre viajes ilimitados en metro y bus, incluido Seoul Bike.
El cálculo de equilibrio: a unas 3 viajes al día (unos ₩4.650 (≈3,08 €)/día con T-money), la tarjeta de 5 días a ₩15.000 (≈9,93 €) supera el pago por viaje a unos ₩23.250 (≈15,39 €), así que se amortiza a partir de unos 3 días.
La Climate Card turística es solo física — no hay versión móvil para visitantes — y se vende en las salas de seguridad al cliente de las líneas 1–8 del metro, en el centro de información turística de Myeongdong y en tiendas de conveniencia.
El precio de 30 días debe verificarse de nuevo en la página oficial de Seúl, así que toma con cautela las cifras de 30 días que aparecen listadas.
Para un viaje de 3 días o más con 3 o más viajes al día, yo tomaría la Climate Companion Card de 5 días a ₩15.000 (≈9,93 €) más el depósito de ₩3.000 (≈1,99 €) — más barata que unos ₩23.250 (≈15,39 €) en tarifas pagadas por viaje.
Para viajes más cortos o ligeros, mejor usa la T-money.
👉 Precios de la tarjeta de viaje T-money y cuáles son las reglas de reembolso del saldo
👉 Guía de transporte de Seúl con precios del pase turístico Climate Card y T-money con Apple Pay
👉 Tarifas por tipo de bus, reglas de la ventana de trasbordo y combinación de tarifas explicadas
👉 Dónde comprar tarjetas T-money para extranjeros en el sistema de transporte de Corea
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Fuentes
- Rutas que pasan a ser sin efectivo desde 2023; tarjetas extranjeras no (kstayguide.com)
- Abordaje en efectivo eliminado desde finales de 2024; transferencia bancaria (svhohk.tistory.com)
- Pasos de subida/bajada, recarga con el conductor posible, anuncios de parada (wisefullife.com)
Notas prácticas para la parada de bus
- Compra tu tarjeta T-money en cualquier CU, GS25 o 7-Eleven por unos ₩3.000 (≈1,99 €) y recárgala con efectivo antes de tu primer viaje.
- Los buses de Seúl se saltan las paradas si nadie hace señal — acércate al bordillo o levanta la mano cuando el bus se aproxime.
- Recuerda los pitidos: un pitido significa que se cobró la tarifa; dos pitidos agudos suelen indicar que tu saldo se agotó.
- ¿Viajas 3 días o más? El pase turístico Climate Card puede costar menos que pagar por viaje.
Preguntas frecuentes
P. ¿Hay que pasar la tarjeta dos veces en los autobuses de Seúl: una al subir y otra al bajar?
Sí. Pase la tarjeta en la puerta delantera al subir y en la puerta trasera al bajar; el segundo registro mide su recorrido y activa la ventana de trasbordo gratuito (30 minutos, o 60 minutos entre las 9 PM y las 7 AM).
P. ¿Se puede usar una tarjeta de crédito extranjera en los autobuses de Seúl?
No. Los autobuses de Seúl funcionan con una red cerrada de tarjetas de transporte prepagadas (T-money), no con un sistema abierto sin contacto tipo EMV como el de Londres, así que las tarjetas extranjeras sin contacto no funcionan en el lector.
P. ¿Los autobuses de Seúl aceptan efectivo?
Asuma que no. Las rutas se han ido convirtiendo a sistemas totalmente sin efectivo desde 2023, y el pago en efectivo al subir se eliminó a partir de la segunda mitad de 2024; qué rutas, si alguna, todavía aceptan efectivo en 2026 no aparece claramente indicado.
P. ¿Qué pasa si olvido registrar la salida en un autobús de Seúl?
El sistema no puede ver dónde terminó su último viaje, así que el siguiente abordaje se cobra como una tarifa completa nueva y el descuento por trasbordo desaparece.
P. ¿Qué tarjeta de transporte debe comprar un visitante de corto plazo: T-money, WOWPASS o Climate Card?
Para menos de 3 días, compre una tarjeta T-money (₩2.500–₩4.000 (≈1,66 €–2,65 €)) y recárguela con efectivo. Si usa el transporte 3+ veces al día durante 3 días o más, la Climate Companion Card de 5 días (₩15.000 (≈9,93 €) más ₩3.000 (≈1,99 €) de depósito) sale más a cuenta que pagar por viaje; WOWPASS (₩5.000 (≈3,31 €)) es ideal para quienes llegan sin efectivo coreano.
Antes de su primer viaje, busque su ruta en Naver Map, anote el ID de parada de 5 dígitos en la marquesina y compre la tarjeta T-money en la terminal de llegadas del aeropuerto antes de necesitarla.
Foto de portada: Youngchive Seongsu (영카이브 성수점) de Korea Tourism Organization — KOGL tipo 1 (atribución)
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