在首爾搭公車用 T-money 卡付款：前門上車感應、後門下車感應——2026年 7 月成人卡票價為 ₩1,500。
首爾公車付款方式：前門上車感應、後門下車感應 T-money
上車時在前門的感應機上感應 T-money 卡付款，下車時在後門的感應機再感應一次。
第二次感應會記錄你的搭乘距離，並啟動免費轉乘時限——沒感應的話，下一趟車就得重新付全額票價。
- 從前門上車，把卡片在感應機上感應。
- 到站前一到兩站按下紅色下車鈴；大多數路線會以韓語和英語播報站名。
- 從後門下車，出門時再感應一次。
我查這類公車付款問題時，會先看乘客在前後兩個門實際做了什麼，因為旅客的錢就是這樣不知不覺多花的。
感應機響一聲，表示已扣款、螢幕會顯示餘額；連響兩聲通常代表餘額不足。
如果你一天要搭好幾趟車，下車感應的規則比票價本身更重要——漏感應一次，整個轉乘優惠就沒了。
| 藍色（幹線） | ₩1,500 |
|---|---|
| 綠色（支線） | ₩1,500 |
| 黃色（循環線） | ₩1,400 |
| Maeul（村莊公車） | ₩1,200 |
| 紅色（廣域快線） | ₩3,000 |
| 深夜（N / 貓頭鷹） | ₩2,500 |
在首爾公車上可以用外國信用卡或現金嗎？
不行——首爾公車無法使用外國感應式信用卡，也請預設現金同樣不被接受。
公車的刷卡機採用封閉式的儲值交通卡系統，並非你的 Visa 或萬事達卡在國內使用的開放式感應機制，因此無論卡片多新，感應都不會成功。
首爾自 2023 起陸續將路線改為完全無現金營運，已轉換的路線自 2024 下半年起停止現金上車。
至於截至 2026 年 9 月是否還有路線接受現金，並未獲得證實——最安全的假設是不接受。
如果你原本打算在刷卡機上感應信用卡，請先買一張 T-money 卡；如果既沒卡也沒現金，請留意車內張貼的付款公告，不要指望司機會收紙鈔。
T-money 卡：哪裡買、多少錢、如何儲值
T-money 卡本身在任何便利商店售價為 ₩2,500–₩4,000，而針對旅客設計的 T-money Travel Card 售價為 ₩4,000。
可在 CU、GS25 或 7-Eleven（多為 24 小時營業）、地鐵站的售票亭或顧客服務中心，或仁川機場與金浦機場的入境大廳購買。
卡片費用不含交通儲值金——需另外儲值。
可用現金在上述便利商店或地鐵儲值機儲值，但要注意這些機器和多數便利商店向來不接受外國信用卡。
截至 2026 年 5 月，接受國際版 Visa、Mastercard 與銀聯卡儲值的新式售票亭已於首爾站、弘大、明洞、江南，以及 1 號、2 號與 9 號線的主要樞紐站啟用。
T-money 也可用於地鐵、首爾市中心的許多計程車、便利商店消費及車站置物櫃，且可綁定 Apple Pay 或 Samsung Pay。
如果抵達仁川或金浦機場時身上沒有韓元現金，建議先在入境大廳買卡並保留一些現金供儲值之用；請注意，若離開韓國時卡內仍有餘額，可退金額與相關手續費取決於退款的地點與方式，因此建議依照實際花費來規劃儲值金額。
2026 年首爾公車票價：按車種、年齡、刷卡與現金比較
依 2026 月的票價表，成人搭藍色或綠色公車刷卡為 ₩1,500，黃色循環線為 ₩1,400，紅色廣域快速公車為 ₩3,000，深夜（N／貓頭鷹）公車為 ₩2,500。
所有車種使用交通卡都比現金便宜 ₩100——市區公車 ₩1,500 對 ₩1,600，地鐵 ₩1,550 對 ₩1,650——且付現的乘客完全沒有轉乘優惠。
年齡優惠需要登記出生日期的實名卡：青少年（13–18 歲）搭市區公車為 ₩960，兒童（6–12 歲）為 ₩480，65 歲以上搭乘首爾市區公車、小區公車（마을버스）與地鐵皆免費。
基本票價涵蓋一般市區路線的前 10 公里，整合票價路線每超過 5 公里加收 ₩100。
一般一天的交通花費約 ₩3,000–₩6,000（約 $2–5）。
如果您的卡片沒有韓國實名登記，就會以全額成人票價計費；地鐵單次票（₩2,000，含 ₩500 可退押金）只在地鐵販售，公車上無法使用。
免費轉乘怎麼運作 — 以及忘了下車刷卡會怎樣
從第一次刷卡起 30 分鐘內，可享最多 4 次免費轉乘（共 5 程車程）；在下午 9 點至凌晨 7 點之間，時限延長為 60 分鐘。
不同票價等級是「合併計算」而非疊加：從 ₩1,200 的村里巴士轉乘 ₩1,500 的市區公車，只收取 ₩300 的差價。
下車刷卡是這套機制的關鍵 — 它告訴系統你上一程在哪裡結束，並啟動轉乘計時。
重新搭乘同一路線編號不算轉乘，所以不能免費折返搭同一班車。
如果下車時沒刷後門的感應器，系統就無法得知你在哪裡下車，下次上車會被收取全新的全額票價，折扣就沒了。
如果半小時內轉乘的是不同路線，只要正常下車刷卡，轉乘就是免費的；如果打算再搭同一編號的路線，就要預算多付一程全票。
T-money vs WOWPASS vs 氣候卡：你的旅程該選哪一張
短程旅遊的話，單純的 T-money 幾乎適合所有人；從 3 天起高強度搭車則氣候卡較划算；如果你抵達時身上沒有韓元現金，WOWPASS 是首選。
T-money 卡片售價 ₩2,500–₩4,000，以現金儲值，可搭公車、地鐵、計程車，也能在商店消費。
WOWPASS 售價 ₩5,000，結合 T-money 交通功能與一張可儲入外幣的預付卡（據其中一個來源，支援 16 種貨幣）。
氣候卡定價為 1 天 ₩5,000、3 天 ₩10,000、5 天 ₩15,000、7 天 ₩20,000，另收 ₩3,000 押金，可無限次搭乘地鐵與公車，包含首爾腳踏車（Seoul Bike）。
損益兩平的計算：以每天約 3 程車（T-money 約 ₩4,650／天）來算，₩15,000 的 5 天卡比按次付費（約 ₩23,250）划算，所以大約從第 3 天開始回本。
遊客版氣候卡只有實體卡 — 外國訪客沒有手機版 — 在地鐵 1–8 號線的旅客安全室、明洞旅遊諮詢中心及便利商店販售。
30 天的價格需要對照首爾官方頁面再確認，所以 30 天的標示數字請謹慎看待。
如果行程 3 天以上、每天搭 3 程以上，我會選擇 ₩15,000 的 5 天氣候卡加 ₩3,000 押金 — 比約 ₩23,250 的按次付費票價便宜。
較短或搭乘次數較少的行程，直接用 T-money 就好。
👉 首爾交通指南：氣候卡遊客通行證價格與 Apple Pay T-money
延伸閱讀
📎 首爾 — 我們所知的一切
📎 📅 다가오는 일정 — 발매·개봉·발표 캘린더
資料來源
- Routes converting to cashless since 2023; foreign cards don’ (kstayguide.com)
- Cash boarding discontinued since late 2024; bank-transfer fa (svhohk.tistory.com)
- Boarding/alighting steps, driver top-up possible, stop annou (wisefullife.com)
公車站實用提醒
- 在任何 CU、GS25 或 7-Eleven 都能以約 ₩3,000 買到 T-money 卡，第一程搭車前先用現金儲值。
- 首爾公車在沒有人示意時會過站不停 — 車子接近時請往路緣走一步或舉手示意。
- 記住嗶聲：一聲表示已扣款；兩聲急促的嗶聲通常代表餘額不足。
- 行程 3 天以上？氣候卡遊客通行證可能比按次付費更便宜。
常見問題
Q. 搭首爾公車要感應兩次嗎——上車一次、下車一次?
是的。上車時在前門感應,下車時在後門感應;第二次感應會記錄你的乘車距離,並啟動免費轉乘時限(30 分鐘,9 下午至 7 早上之間為 60 分鐘)。
Q. 首爾公車可以用外國信用卡嗎?
不行。首爾公車採用封閉式的儲值交通卡系統(T-money),不像倫敦那樣開放 EMV 感應付款,所以外國感應卡在讀卡機上無法使用。
Q. 首爾公車收現金嗎?
請當作不收。自 2023 起,各路線陸續全面改為無現金乘車,2024 下半年起全面取消現金上車;2026 年是否還有路線收現金,並沒有清楚的列表說明。
Q. 忘記在首爾公車下車感應會怎樣?
系統無法得知你上一趟行程在哪裡結束,所以下一次上車會被當作全新行程收取全額車資,轉乘優惠也會失效。
Q. 短期遊客該買哪張交通卡——T-money、WOWPASS,還是 Climate Card?
停留不到 3 天,買一張 T-money 卡(₩2,500–₩4,000)用現金儲值即可。如果一天搭乘 3 次以上、且停留 3 天以上,5 天的 Climate Companion Card(₩15,000 加 ₩3,000 押金)會比按次付費划算;WOWPASS(₩5,000)則適合身上沒有韓元的入境旅客。
第一次搭車前,先用 Naver Map 查好路線,記下站亭上的 5 位數站牌 ID,並在需要搭車之前先於機場入境大廳買好 T-money 卡。
封面照片:Seoul City Bus 152 由 STA3816 提供 —— CC BY-SA 3.0
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