ソウルのバスはT-moneyカードで支払います。前のドアで乗車時、降車時にタッチし、2026年7月現在の大人運賃は₩1,500です。
目次
- ソウルのバスの支払い方法:T-moneyで前乗り・後降り
- ソウルのバスで海外発クレジットカードや現金は使える?
- T-moneyカード:購入場所、値段、チャージ方法
- 2026年のソウルのバス運賃:種別・年齢別、カードと現金の違い
- 無料乗り換えの仕組みと、降車タッチを忘れた場合
- T-money vs WOWPASS vs 気候カード:旅に合うのはどれ?
ソウルのバスの支払い方法:T-moneyで前乗り・後降り
乗車時にT-moneyカードを前のドアの読み取り機にタッチし、降車時にも後ろのドアの読み取り機にタッチします。
2回目のタッチで乗車距離が記録され、無料乗り換えの時間枠が始まります。これを忘れると、次の乗車は全額の新規運賃になります。
- 前のドアから乗車し、読み取り機にカードをタッチします。
- 自分の停留所の1〜2つ前で赤いボタンを押します。多くの路線では韓国語と英語で停留所アナウンスがあります。
- 後ろのドアから降り、出るときにもう一度読み取り機にタッチします。
こうしたバスの支払いについて確認するときは、乗客が2つのドアで実際に何をするかを最初に見ます。観光客が損をするのはまさにここだからです。
読み取り機が1回鳴れば運賃が引き落とされ、残高がディスプレイに表示されます。ピッと2回鋭く鳴った場合は、残高不足のことが多いです。
1日に何度もバスに乗る予定なら、運賃そのものよりも降車タッチのルールが重要です。タッチを1回忘れただけで、乗り換え割引がすべて無効になります。
| 青色(幹線) | ₩1,500 |
|---|---|
| 緑色(支線) | ₩1,500 |
| 黄色(循環) | ₩1,400 |
| マウルバス(村バス) | ₩1,200 |
| 赤色(広域急行) | ₩3,000 |
| 深夜バス(N / Owl) | ₩2,500 |
ソウルのバスで海外発クレジットカードや現金は使える?
いいえ — 海外発の非接触クレジットカードはソウルのバスでは使えず、現金も受け付けないと思ってください。
バスの読み取り機は、日本のVisaやMastercardが使うオープンな非接触決済スキームではなく、クローズドな交通用プリペイドカードシステムで動いているため、カードがどれほど新しくてもタッチは失敗します。
ソウルでは2023年以降、路線の完全キャッシュレス化が進められ、2024年後半からは対象路線での現金による乗車が廃止されました。
2026年9月時点でどの路線(あれば)がまだ現金を受け付けているかは確認されておらず、受け付けていないと想定するのが安全です。
クレジットカードを読み取り機にかざすつもりだったなら、先にT-moneyカードを手に入れてください。カードも現金もない場合は、運転手が紙幣を受け取ってくれると期待せず、車内に掲示されている支払い案内を探しましょう。
T-moneyカード：購入場所、価格、チャージ方法
T-moneyカード本体はどのコンビニでも₩2,500〜₩4,000で購入でき、旅行者向けの「T-money Travel Card」は₩4,000です。
24時間営業が多いCU・GS25・7-Eleven、地下鉄駅の売店やカスタマーセンター、仁川空港と金浦空港の到着ロビーで購入できます。
カード代金は乗車残高には含まれないため、別途チャージが必要です。
チャージは同じコンビニや地下鉄のチャージ機で現金で行えますが、従来、チャージ機や多くの店舗では外国発行のカードは使えなかった点に注意してください。
2026年5月時点で、Visa・Mastercard・UnionPayの国際カードでのチャージに対応した改良型キオスクが、ソウル駅、弘大、明洞、江南、および1号線・2号線・9号線の主要駅で稼働しています。
T-moneyは地下鉄のほか、ソウル市中心部の多くのタクシー、コンビニでの買い物、駅のコインロッカーでも利用でき、Apple PayやSamsung Payにも登録可能です。
仁川空港や金浦空港に韓国の現金を持たずに到着する場合は、まず到着ロビーでカードを購入し、チャージ用の現金をいくらか残しておきましょう。なお、カードに残高が残ったまま韓国を出国する場合、返金額や手数料は返金を申請する場所と方法によって異なるため、チャージは実際に使う金額に合わせて行うのがおすすめです。
2026年のソウルバス運賃：種類・年齢別、カードvs現金
2026年7月の運賃表では、大人はカード利用で青・緑のバスが₩1,500、黄色の循環バスが₩1,400、赤の広域バス（急行）が₩3,000、深夜バス（Nバス／フクロウバス）が₩2,500です。
交通カード決済はすべての交通手段で現金より₩100安く（市内バスはカード₩1,500・現金₩1,600、地下鉄はカード₩1,550・現金₩1,650）、現金利用の場合は乗り換え割引がまったく適用されません。
年齢割引には生年月日を登録したカードが必要です。市内バスでは10代（13〜18歳）が₩960、子供（6〜12歳）が₩480となり、65歳以上はソウルの市内バス・マウルバス・地下鉄がすべて無料です。
基本運賃は一般市内路線で最初の10kmまでカバーされ、直結路線ではそれ以降は5kmごとに₩100が加算されます。
1日あたりの移動費は₩3,000〜₩6,000（約2〜5ドル）程度が目安です。
韓国の登録情報がないカードの場合は大人運賃の全額が請求されると想定してください。地下鉄の回数式乗車券（₩2,000、₩500の返金可能なデポジット込み）は地下鉄のみで、バスでは利用できません。
無料乗り換えの仕組み――降車時にタッチし忘れたらどうなる？
最初のタッチから30分以内であれば最大4回の無料乗り換え（合計5回の乗車）が可能で、午後9時〜午前7時の間はこの猶予時間が60分に延びます。
異なる運賃区分を乗り換える場合は、運賃が積み上げられるのではなく差額精算されます。たとえば₩1,200のマウルバスから₩1,500の市内バスに乗り換えると、₩300の差額だけが請求されます。
この仕組みを機能させるのが降車時のタッチです。降車タッチによってシステムが直前の乗車の終点を把握し、乗り換えのカウントが始まります。
同じ系統番号に再乗車しても乗り換えとはみなされないため、同じバスに乗って戻る形で無料利用はできません。
後部ドアでの降車タッチを省略すると、システムがどこで降りたかを認識できず、次の乗車は全新規運賃として請求され、割引は適用されません。
30分以内に別の系統へ乗り継ぐ場合は、正しく降車タッチをすれば乗り換えは無料です。同じ番号に再乗車する予定なら、2回目の全額運賃を見込んで予算を組んでおきましょう。
T-money vs WOWPASS vs 気候カード：旅にどれが合うか
短期の旅行なら、普通のT-moneyでほぼすべての人に対応できます。気候コンパニオンカードは1日3日以上の乗りまくりなら得になり、WOWPASSは韓国ウォンの現金を持たずに到着する場合の選択肢です。
T-moneyはカード本体が₩2,500〜₩4,000、現金でチャージし、バス・地下鉄・タクシー・店舗で使えます。
WOWPASSは₩5,000で、T-moneyの交通機能に加えて外貨でチャージできるプリペイドカードがセットになっています（対応通貨は16通貨、情報源による）。
気候カードは1日₩5,000、3日₩10,000、5日₩15,000、7日₩20,000、プラスデポジット₩3,000で、地下鉄とバスが乗り放題、シoul Bike（ドッキング型レンタサイクル）も含まれます。
損益分岐点の計算：1日約3回乗車（T-moneyで1日約₩4,650）の場合、₩15,000の5日券は乗車ごとの支払い約₩23,250より安く、3日目あたりから元が取れます。
観光客向け気候カードは物理カードのみで、訪問者向けのモバイル版はありません。販売場所は地下鉄1〜8号線の乗客安全室、明洞の観光案内所、コンビニです。
30日券の価格はソウル市の公式ページで再確認が必要なので、記載の30日券の金額は注意して扱ってください。
3日以上の旅行で1日3回以上乗るなら、デポジット₩3,000込みの₩15,000の5日間気候コンパニオンカードをおすすめします — 乗車ごとの運賃約₩23,250より安くなります。
より短期・少乗車の旅行ならT-moneyだけで十分です。
👉 キャッシュレス乗車とバス内での銀行振込代替についてまとめたソウルバスガイド
👉 気候カード観光パスの価格とApple Pay対応T-moneyをまとめたソウル交通ガイド
👉 バスの種類別運賃、乗り換え時間のルール、運賃の合算の仕組みを解説
👉 韓国の交通機関で外国人がT-moneyカードを買える場所
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出典
- Routes converting to cashless since 2023; foreign cards don’ (kstayguide.com)
- Cash boarding discontinued since late 2024; bank-transfer fa (svhohk.tistory.com)
- Boarding/alighting steps, driver top-up possible, stop annou (wisefullife.com)
バス停での実用的な注意点
- T-moneyカードはCU・GS25・7-Elevenなどどのコンビニでも約₩3,000で買えます。初乗車前に現金でチャージしておきましょう。
- ソウルのバスは降車希望の合図がないと通過することがあります。バスが近づいたら歩道側に寄るか手を挙げましょう。
- 警告音に注意：ピッが1回なら運賃が正常に引き落とされた合図、短いピッが2回は残高不足のことが多いです。
- 3日以上の旅行なら、気候カード観光パスの方が乗車ごとの支払いより安い場合があります。
FAQ
Q. ソウルのバスでは2回タッチするのですか — 乗る時と降りる時？
はい。乗車時に前のドアで、降車時に後ろのドアでタッチします。2回目のタッチで移動距離が記録され、無料乗り換え時間（30分、ただし午後9時〜午前7時は60分）が始まります。
Q. ソウルのバスで外国のクレジットカードは使えますか？
いいえ。ソウルのバスはロンドンのようなオープンなEMV非接触決済ではなく、閉じた専用交通カード網（T-money）で運用されているため、外国の非接触カードは読み取り機で利用できません。
Q. ソウルのバスは現金を受け付けますか？
使えないと考えてください。2023年以降、路線が完全キャッシュレス化を進めており、2024年後半から現金での乗車は廃止されました。2026年時点で現金を受け付ける路線が残っているかどうかは明記されていません。
Q. ソウルのバスで降車時のタッチを忘れたらどうなりますか？
システムは前回の乗車がどこで終わったか把握できないため、次の乗車が全新規運賃として請求され、乗り換え割引は適用されません。
Q. 短期旅行者はどの交通カードを買うべき？T-money、WOWPASS、気候カードのどれ？
3日未満の滞在なら、T-moneyカード（₩2,500～₩4,000）を買って現金でチャージしましょう。1日3回以上、3日以上乗るなら、5日間有効の気候同行カード（₩15,000＋保証金₩3,000）の方が都度払いよりお得です。WOWPASS（₩5,000）は、韓国の現金を一切持たずに到着した人に向いています。
初乗車の前に、Naver Mapで経路を調べ、バス停の shelters にある5桁の停留所IDを確認し、必要になる前に空港の到着ロビーでT-moneyカードを購入しておきましょう。
カバー写真：Seoul City Bus 152（STA3816撮影）— CC BY-SA 3.0
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